Reisedauer wählen, Länder antippen – Sie sehen sofort, wo eine Vignette Pflicht ist, welche Variante passt und wie viel Maut ungefähr dazukommt.
Mehrfachauswahl möglich – Änderungen wirken sofort.
Nur Jahresvignette – keine Kurzzeit-Variante
Zusätzlich Sondermaut auf einzelnen Strecken (z. B. Brenner)
Autostrade – Zahlung am Ausgang
Schweiz: Die E-Vignette gibt es bei uns im Abo – automatisch jedes Jahr.
Schweizer E-Vignette jetzt im Abo sichernVignettenpflicht verbindlich, Preise ca. – vor der Reise prüfen. Maut ist eine grobe Schätzung und exakt streckenabhängig.
Diese Länder verlangen für Personenwagen eine Vignette. Angegeben sind die gängigen Varianten pro Land – bei Nicht-Euro-Ländern sind die Euro-Beträge Umrechnungen und damit wechselkursabhängig.
| Land | Kurzzeit | Monat / 2 Monate | Jahr |
|---|---|---|---|
| Schweiz | CHF 40,00Jahresvignette | CHF 40,00Jahresvignette | CHF 40,00Jahresvignette |
| Österreich | € 12,8010 Tage | € 32,002 Monate | € 106,80Jahresvignette |
| Slowenien | € 16,007 Tage | € 32,001 Monat | € 117,50Jahresvignette |
| Tschechien * | € 12,0010 Tage | € 17,0030 Tage | € 106,00Jahresvignette |
| Slowakei | € 10,8010 Tage | € 17,0030 Tage | € 90,00Jahresvignette |
| Ungarn * | € 18,0010 Tage | € 28,001 Monat | € 165,00Jahresvignette |
| Rumänien * | € 3,007 Tage | € 6,0030 Tage | € 30,00Jahresvignette |
| Bulgarien * | € 5,00Wochenende | € 15,0030 Tage | € 45,00Jahresvignette |
* Abrechnung in Landeswährung (CZK, HUF, RON, BGN) – Euro-Werte sind wechselkursabhängige Richtwerte.
| Land | Maut (Schätzung) | System |
|---|---|---|
| Italien | ca. € 34,00 | Autostrade – Zahlung am Ausgang |
| Frankreich | ca. € 40,00 | Péage – Zahlung an den Mautstellen |
| Spanien | ca. € 25,00 | Nur einzelne Autopistas mit Maut |
| Portugal | ca. € 20,00 | Teilweise elektronische Maut (Via Verde) |
| Kroatien | ca. € 25,00 | Ticketsystem auf Autobahnen |
| Griechenland | ca. € 20,00 | Mautstationen auf Autobahnen |
In der Schweiz gilt auf allen Autobahnen und Autostrassen eine Vignettenpflicht. Es gibt ausschliesslich die Jahresvignette für CHF 40 – Kurzzeit-Varianten existieren nicht. Sie ist vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des Folgejahres gültig und heute auch als E-Vignette (Kennzeichen-basiert) erhältlich.
Bei Verstoss: Ordnungsbusse CHF 200 pro Kontrolle, zusätzlich muss die Vignette gekauft werden.
Schweizer E-Vignette im Abo sichernÖsterreich verlangt für alle Autobahnen und Schnellstrassen eine Vignette – als Klebevignette oder digitale Vignette fürs Kennzeichen. Auf einzelnen Strecken (z. B. Brenner, Tauern, Arlberg) fällt zusätzlich eine Sondermaut an, die nicht in der Vignette enthalten ist.
Bei Verstoss: Ersatzmaut von rund € 120 an Ort und Stelle, sonst Anzeige mit höherer Strafe.
Slowenien nutzt eine reine E-Vignette (e-vinjeta) fürs Kennzeichen; ein Aufkleber ist nicht mehr nötig. Die kürzeste Variante ist eine 7-Tage-Vignette, danach folgen Monats- und Jahresvignette. Wichtig für Transitreisende Richtung Kroatien: Die Pflicht gilt bereits ab dem ersten Autobahnkilometer.
Bei Verstoss: Busse in der Regel ab rund € 300.
Tschechien hat die Klebevignette durch eine elektronische Vignette (dálniční známka) ersetzt, die online oder an Tankstellen fürs Kennzeichen gekauft wird. Angeboten werden 10 Tage, 30 Tage und ein Jahr; abgerechnet wird in tschechischen Kronen.
Bei Verstoss: Busse bis rund CZK 20'000 (ca. € 800).
Die Slowakei setzt ebenfalls auf eine kennzeichenbasierte E-Vignette (elektronická dálniční známka) mit 10-Tage-, 30-Tage- und Jahresvariante. Der Kauf ist online möglich und gilt in der Regel sofort.
Bei Verstoss: Busse in der Regel bis rund € 300.
Ungarn arbeitet mit der elektronischen Matrica, die fürs Kennzeichen und pro Fahrzeugkategorie gekauft wird. Neben 10-Tage-, Monats- und Jahresvignette gibt es zusätzlich regionale County-Vignetten, die nur für einzelne Komitate gelten. Abgerechnet wird in Forint.
Bei Verstoss: Nachgebühr (Pótdíj) je nach Zahlungsfrist gestaffelt, in der Regel ab ca. € 40.
In Rumänien heisst die Vignette Rovinieta und gilt für praktisch alle Nationalstrassen, nicht nur für Autobahnen. Sie ist vergleichsweise günstig und wird online oder an Tankstellen fürs Kennzeichen registriert. Brücken wie bei Fetești können separat kostenpflichtig sein.
Bei Verstoss: Busse in der Regel rund RON 250–500 (ca. € 50–100).
Bulgarien nutzt eine E-Vignette fürs Kennzeichen mit Wochenend-, Monats- und Jahresvariante. Für einzelne Brücken (z. B. Donaubrücke Ruse) wird zusätzlich eine Gebühr fällig. Abgerechnet wird in Lew.
Bei Verstoss: Kompensationsgebühr bzw. Busse in der Regel ab ca. € 150.
Italien kennt keine Vignette: Auf den Autostrade wird streckenabhängig kassiert – Ticket am Eingang, Zahlung am Ausgang (bar, Karte oder Telepass). Die Kosten hängen stark von der Route ab; eine Transitfahrt Chiasso–Mailand–Bologna liegt grob im Bereich von € 30–40.
Bei Verstoss: Bei nicht bezahlter Maut folgt eine Nachforderung mit Bearbeitungsgebühr.
Frankreich fährt ebenfalls ohne Vignette, dafür mit dichtem Péage-Netz. Auf langen Strecken wie Genf–Lyon–Mittelmeer summiert sich die Maut schnell auf € 40 und mehr. Kartenzahlung ist an fast allen Mautstellen möglich, Bargeld nicht überall.
Bei Verstoss: Nicht bezahlte Maut wird nachträglich mit Zuschlag eingefordert.
Spanien hat viele Autobahnen mautfrei gestellt; kostenpflichtig sind vor allem einzelne Autopistas (AP-Strecken), etwa entlang der Mittelmeerküste. Eine Vignette gibt es nicht.
Bei Verstoss: Nachforderung durch den Betreiber.
Portugal kombiniert klassische Mautstellen mit rein elektronischer Maut auf einigen Autobahnen. Ohne Transponder (Via Verde) oder vorherige Registrierung des Kennzeichens kann die Zahlung umständlich werden – vor der Reise prüfen.
Bei Verstoss: Nachforderung mit Gebühr, bei Nichtzahlung Busse.
Kroatien nutzt ein Ticketsystem auf den Autobahnen: Ticket bei der Auffahrt, Zahlung bei der Abfahrt. Eine Vignette ist nicht nötig. Für Slowenien als Transitland braucht es dagegen zwingend eine E-Vignette.
Bei Verstoss: Zahlung erfolgt direkt bei der Ausfahrt, kein Vignettenrisiko.
Griechenland kassiert an Mautstationen auf den grossen Autobahnen streckenweise, eine Vignette existiert nicht. Die Beträge pro Station sind moderat, summieren sich auf längeren Routen aber.
Bei Verstoss: Zahlung an der Station, keine Vignettenbusse.
Deutschland erhebt für Personenwagen weder eine Vignette noch eine Maut. Zu beachten sind aber Umweltzonen in vielen Städten, für die eine Feinstaubplakette nötig ist.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse; Busse bei Einfahrt in Umweltzonen ohne Plakette.
Die Niederlande sind für PKW vignetten- und mautfrei. Kostenpflichtig sind nur einzelne Tunnel wie der Westerscheldetunnel.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse.
Belgien verlangt für Personenwagen keine Vignette. Für Lastwagen gilt eine kilometerabhängige Abgabe, für PKW nicht.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse.
Luxemburg ist für PKW vollständig vignetten- und mautfrei – praktisch als Tankstopp auf Transitrouten.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse.
Dänemark kennt keine Vignette. Kostenpflichtig sind die grossen Brücken, insbesondere Storebælt und Öresund, die separat bezahlt werden.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse; Brückengebühr wird vor Ort bezahlt.
Schweden erhebt keine Vignette. In Stockholm und Göteborg gelten Innenstadt-Gebühren, die automatisch per Kennzeichen erfasst und in Rechnung gestellt werden.
Bei Verstoss: Keine Vignettenbusse; Citygebühren werden nachträglich verrechnet.
Eine Vignettenpflicht für Personenwagen gilt in der Schweiz, Österreich, Slowenien, Tschechien, der Slowakei, Ungarn, Rumänien und Bulgarien. Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, Kroatien und Griechenland arbeiten stattdessen mit streckenabhängiger Maut. Deutschland, die Niederlande, Belgien, Luxemburg, Dänemark und Schweden verlangen für PKW weder Vignette noch Maut.
Die Schweizer Vignette kostet CHF 40 und ist die einzige Variante – es gibt keine Tages-, Wochen- oder Monatsvignette. Sie gilt vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des Folgejahres, also 14 Monate. Erhältlich ist sie als Klebevignette oder als E-Vignette fürs Kennzeichen.
Für Personenwagen kostet die 10-Tage-Vignette rund € 12.80, die 2-Monats-Vignette rund € 32.00 und die Jahresvignette rund € 106.80. Sondermautstrecken wie der Brenner, die Tauern- oder die Arlbergstrecke sind separat zu bezahlen.
Kroatien selbst hat keine Vignette, sondern ein Ticketsystem auf den Autobahnen. Wer über Slowenien fährt – die übliche Route aus der Schweiz – braucht aber zwingend eine slowenische E-Vignette, mindestens die 7-Tage-Variante.
In der Schweiz kostet das eine Ordnungsbusse von CHF 200 pro Kontrolle, zusätzlich zum Vignettenkauf. In Österreich wird eine Ersatzmaut von rund € 120 fällig, in Slowenien beginnen die Bussen bei etwa € 300. Kontrolliert wird zunehmend automatisch über Kennzeichen-Erfassung.
Nein. Diese Länder rechnen in ihrer Landeswährung ab (CZK, HUF, RON, BGN). Die im Planer gezeigten Euro-Beträge sind Umrechnungen und schwanken mit dem Wechselkurs.
Mit einem E-Vignette-Abo: Die Vignette wird jedes Jahr automatisch für Ihr Kennzeichen erneuert, bevor die alte am 31. Januar ausläuft. Sie zahlen CHF 49 pro Jahr (CHF 40 offizielle Vignette plus CHF 9 Service) und müssen sich nie mehr um den Kauf kümmern.
